Còn 7 dự án gọi vốn theo phương thức BOT trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý đang chờ các nhà đầu tư. Ngoại trừ Dự án Xây dựng Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai có tổng mức đầu tư 700 tỷ đồng và Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn La Sơn – Lăng Cô và xây dựng hầm Phú Gia, Phước Tượng có vốn đầu tư 2.300 tỷ đồng, 7 dự án còn lại trong lĩnh vực hạ tầng đường bộ đang tìm nhà đầu tư đều là những “siêu dự án” có quy mô vốn lên tới cả tỷ USD. Theo ông Trương Tấn Viên, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch – Đầu tư, Bộ Giao thông- Vận tải (GT-VT), 7 “siêu dự án” này được chia làm 2 loại: đường cao